Rejsy po Bałtyku - Młodzieżowy od 16 roku życia
Szczecin - Rostock - Lubeka - Sassnitz - Szczecin (GS 43)Rozpoczęcie rejsu Szczecin godz. 14.00
Zakończenie rejsu do godz. 10.00
Minimalny wiek uczestnika: 16 lat
Informacje dodatkowe:
Możliwość wypływania stażu niezbędnego przed przystąpieniem do egzaminu (sternik morski).
W ramach rejsu proponujemy uzyskanie międzynarodowego certyfikatu ISSA (opłata za egzamin i wydanie certyfikatu 400 zł)
Cena zawiera:
opiekę kapitana
prowiant
postoje w portach
paliwo
miejsce w kabinie na ubezpieczonym jachcie
szkolenie z obsługi wszelkich urządzeń i bezpieczeństwa na pokładzie
gaz w kambuzie
koce, poduszki i prześcieradła
Cena nie zawiera kosztów:
indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
dojazdu
dieta bezmięsna - dopłata 100 zł/os. (wymagany kontakt z biurem po złożeniu zamówienia)
Rabaty:
5% stały klient
5% przy rezerwacji całego jachtu
5% wpłata jednorazowa całości kwoty na minimum 90 dni przed rozpoczęciem rejsu
Każdy uczestnik naszych kursów otrzymuje zniżkę na pełną ofertę Domu Żeglarskiego MILA.

Kapitan Domu Żeglarskiego

Rostock
Rostock jest trzecim największym bałtyckim portem Niemiec. To niezwykle urokliwe miasto w centrum którego znajduje się kościół św. Piotra, z wieżą widokową umożliwiającą podziwianie panoramy Starego Miasta; kościół Mariacki skrywający zegar sprzed blisko 540 lat, historyczny ratusz przy Nowym Rynku i port. Rostock posiada jedne z lepiej zachowanych średniowiecznych umocnień. Odcinki murów liczą ponad kilometr. W muzeum miejskim można podziwiać wystawy dotyczące historii miasta, dziedzictwa morskiego i historii sztuki. Na dawnym statku towarowym o nazwie DRESDEN znajduje się muzeum przedstawiające historię przemysłu stoczniowego. Zaledwie kilka metrów dzieli deptak spacerowy od portu, gdzie czekają liczne restauracje serwujące różnorodne przysmaki.
Lubeka
To urokliwe miasto leży nad Zatoką Lubecką przy ujściu rzeki Trave. Lubeka nazywana jest Miastem Siedmiu Wież. Zwiedzając Lubekę, powinniśmy na początku skupić się na Starym Mieście, które jest wpisane na listę UNESCO, a potem kierować się do zabytkowych katedr, które stanowią jeden ze znaków rozpoznawczych Lubeki. Panoramę miasta można podziwiać z wież katedralnych wyznaczając kolejne miejsca do zwiedzania. Oprócz zabytków Lubeka słynie również z produkcji marcepanu. Naprzeciwko ratusza znajduje się Cafe Niederegger, w której można zakupić przeróżne wyroby, ale również obejrzeć wystawę marcepanowych rzeźb.
Sassnitz
Niemieckie miasto położone na wschodnim brzegu wyspy Rugii i na północnym krańcu Parku Narodowego Jasmund. Atrakcją miasta jest półtorakilometrowe molo, na którego końcu znajduje się wybudowana w 1903 roku latarnia morska. W Sassnitz znajduje się także zoo (Tierpark Sassnitz) oraz kilka ciekawych muzeów: Muzeum Archeologii Podwodnej, U-Boat Museum oraz muzeum rybołówstwa. Miłośnicy wędrówek pieszych oprócz spacerów po urokliwych uliczkach miasta mogą udać się na plażę, gdzie przy odrobinie szczęścia znajdą kamienie w których morska woda wydrążyła biegnące na przestrzał otwory. Wracając z wycieczki warto odwiedzić kutry rybackie stojące przy nabrzeżu i oferujące smaczne bułki z rybami.
Gib’Sea 43

Dufour Gib’Sea 43 to jeden z najbardziej udanych i cenionych modeli francuskiej stoczni Dufour, nagrodzony prestiżowym tytułem Cruising World’s Boat of the Year Award. Certyfikowany do żeglugi oceanicznej (kategoria A), jacht ten łączy solidność wykonania, doskonałe właściwości nautyczne oraz najwyższy poziom bezpieczeństwa. Jest to idealna jednostka zarówno do pełnomorskich wypraw, jak i profesjonalnych rejsów stażowo-szkoleniowych.
Komfortowe wnętrze
Gib’Sea 43 oferuje doskonałe warunki dla załogi, gwarantując przestrzeń i wygodę podczas morskich przelotów:
Wygodne kabiny zapewniające komfortowy wypoczynek po wachtach dla załogi liczącej do 10 osób.
Przestronna mesa z dużą ilością miejsca do wspólnych posiłków, integracji oraz odpraw.
Kompletnie wyposażone stanowisko nawigacyjne z mapami i pomocami.
Funkcjonalność pokładu
Dufour Gib’Sea 43 to jacht, który został zaprojektowany z myślą o wygodzie i łatwości obsługi, niezależnie od warunków pogodowych:
Podwójne koła sterowe, zapewniające wygodną i precyzyjną nawigację oraz doskonałą widoczność.
Ergonomiczny i bezpieczny kokpit – wygodne miejsce do pracy załogi podczas żeglugi oraz relaksu w porcie.
Niezawodny i ekonomiczny napęd – silnik Volvo Penta D2-55.
Duża autonomiczność – pojemny zbiornik wody (ok. 570 L) oraz paliwa (ok. 170 L).
Bezpieczeństwo i nawigacja
Gib’Sea 43 został wyposażony w pełny, nowoczesny zestaw urządzeń nawigacyjnych i ratunkowych, zapewniających bezpieczeństwo podczas żeglugi pełnomorskiej (do 200 mil od brzegu):
Ploter map.
AIS – system identyfikacji jednostek pływających.
Radio VHF/UKF z DSC oraz radiopława EPIRB – zapewniające niezawodną komunikację i bezpieczeństwo.
Tratwa ratunkowa, kamizelki bezpieczeństwa, pasy i liny asekuracyjne oraz pełna pirotechnika morska.
Pełne wyposażenie ratunkowe i nawigacyjne zgodne z przepisami oraz wymogami żeglugi oceanicznej (Kategoria A).
Doskonałe właściwości nautyczne
Dzięki solidnej konstrukcji i sprawnemu takielunkowi typu slup, Gib’Sea 43 gwarantuje bezpieczną i dynamiczną żeglugę morską. To jacht, który doskonale sprawdza się podczas wymagających przelotów oraz rejsów szkoleniowych.
Powierzchnia ożaglowania 90 m² zapewniająca dobre osiągi na różnych kursach.
Dzielna i stabilna jednostka, ceniona za pewne prowadzenie na fali.
Dane techniczne
Długość całkowita: 12,80 m
Szerokość: 4,30 m
Zanurzenie: 1,80 m
Napęd: silnik Volvo Penta D2-55
Liczba koi: max 10 osób
Rok budowy: 2002
Powierzchnia ożaglowania: 90 m²
Idealny wybór dla wymagających żeglarzy
Dufour Gib’Sea 43 (s/y ILMATAR) to jacht stworzony z myślą o dalekich rejsach morskich i zdobywaniu morskiego doświadczenia. Dzięki wyjątkowemu wyposażeniu, przemyślanemu wnętrzu i solidnej konstrukcji, jednostka ta stanowi idealne połączenie bezpieczeństwa, komfortu i żeglarskiej przygody.
Zapraszamy na pokład – czas na niezapomnianą żeglarską przygodę!
Co zabrać na rejs stażowo-szkoleniowy:
Przede wszystkim torbę - która musi być miękka, tak żeby zmieściła się w schowku (szafce) na jachcie.
Ponadto przydadzą się:
- Dokument tożsamości
- Śpiwór (prześcieradła i poduszki są na jachcie)
- Ubranie, które chroni od wiatru i nie przemaka
- Komplet ciepłej odzieży - polecamy polary i windblocki
- Kalosze lub buty na zmianę
- Obuwie sportowe do poruszania się po jachcie (inne niż do poruszania się po lądzie)
- Bez względu na porę roku - rękawiczki, czapka i szalik
- Okulary przeciwsłoneczne, czapka z daszkiem i krem do opalania
- Przybory toaletowe,ręcznik, klapki pod prysznic
- O telefonie i tak pamiętacie, ale o ładowarkach czasami zapominacie
- Rękawiczki żeglarskie (przydatne, ale nie wymagane)
- Gitara lub inne urządzenia grające i śpiewniki
- Patent żeglarski, SRC lub książeczka żeglarska
- Waluta lub karta płatnicza (wskazane drobne na prysznic i toalety)
- Latarka, aparat fotograficzny
- Mnóstwo dobrego humoru
Oczywiście powyższa lista jest jedynie propozycją pomocną w pakowaniu worka żeglarskiego. Każdy z Was ma swoje indywidualne zapatrywania i potrzeby. Zgodnie z nimi uzupełniajcie powyższy zapis. W razie wątpliwości dzwońcie do nas (91 30 70 500) lub piszcie.
Zapraszamy również do odziwedzenia naszego sklepu stacjonarnego lub internetowego > www.nautical24.pl

Ze swojej strony życzymy udanych rejsów...


























