+48 91 30 70 500
biuro@mila.szczecin.pl
Kurs manewrowy
Manewry portowe sprawiają Ci trudność i nie czujesz się w nich pewnie? Chcesz poćwiczyć przed samodzielnym czarterem lub nie chcesz po prostu wypaść z wprawy?
Wiemy ile może być stresu związanego właśnie z manewrowaniem w zatłoczonej marinie, wejść tyłem w Y-bomy czy stanąć burtą między dwoma jachtami.
Dom Żeglarski Mila zaprasza na intensywny 4-ro dniowy doszkalający kurs manewrowy.
Naszym zadaniem będzie przygotować Cię tak, abyś po naszym szkoleniu prowadził jacht pewnie, zdecydowanie a przede wszystkim bezpiecznie i elegancko. Taki spokój i umiejętność opanowania sytuacji niewątpliwie wprowadzają dobrą atmosferę wśród załogi.
Nasze szkolenia manewrowe to kompletna propozycja zdobywania doświadczenia na zadbanych i świetnie wyposażonych jachtach silnikowych np. 11 metrowej Bavarii 37. Jej zanurzenie pozwala na swobodną żeglugę po wszystkich akwenach - od Jeziora Dąbie po Zatokę Pomorską i Morze Bałtyckie.
Manewrówka w terminie 25 - 28.03.2021 odbędzie się na 15m jachcie Bavaria 49
Manewrówka w terminie 08 - 11.04.2021 odbędzie się na 15m jachcie Bavaria 49
Manewrówka w terminie 16 - 18.04.2021 (3 dni) odbędzie się na 11m jachcie Bavaria 37 (max 4 uczestników)
Manewrówka w terminie 15 - 18.04.2021 odbędzie się na 15m jachcie Bavaria 49
Manewrówka w terminie 19 - 22.04.2021 odbędzie się na 15m jachcie Bavaria 49
Manewrówka w terminie 01 - 04.05.2021 odbędzie się na 11m jachcie Bavaria 37 (max 4 uczestników)
Manewrówka w terminie 16 - 19.05.2021 odbędzie się na 11m jachcie Bavaria 37 (max 4 uczestników)
Manewrówka w terminie 20 - 23.05.2021 odbędzie się na 11m jachcie Bavaria 37
Manewrówka w terminie 03 - 06.06.2021 odbędzie się na 11m jachcie Bavaria 37 (max 4 uczestników)
Manewrówka w terminie 23 - 26.09.2021 odbędzie się na 11m jachcie Bavaria 37
Manewrowanie jednostką w porcie na silniku i pod żaglami odbywa się pod okiem naszych doświadczonych instruktorów, którzy zawodowo zajmują się żeglarstwem. W trakcie zajęć zostaną powtórzone najważniejsze zagadnienia z zakresu locji, nawigacji, silników i przepisów. Instruktorzy omówią również najczęściej spotykane sytuacje, oraz zwrócą uwagę na popełniane błędy.
Program obejmuje:
- zasady działania śruby prawo i lewoskrętnej
- wykorzystanie inercji jachtu
- zacieśnianie cyrkulacji na silniku
- bieg wsteczny w manewrach portowych
- sposoby korekcji kursu przy biegu wstecznym
- zasady pracy na cumach i szpringach – podstawowe zasady cumowania
- odstawianie dziobu lub rufy przy manewrze odejścia od kei
- podejście do kei rufą
- cumowanie z wykorzystaniem Y-bomów
Dbając o wysoką jakość szkolenia, miłą i kulturalną atmosferę wśród naszych kursantów dostosowujemy liczbę osób do wielkości jachtu, tak by każdy uczestnik miał możliwość sterowania jachtem i dostateczną ilość czasu.
Powyższą ofertę szkoleń manewrowych, kierujemy do osób które są przed swoim pierwszym samodzielnym rejsem oraz dla bardziej doświadczonych jako powtórka i rozgrzewka przed sezonem. Jeśli nauczysz się panować nad którymś z naszych jachtów, to manewry wszystkimi mniejszymi będą wychodziły pokazowo.
Informacje dodatkowe:
Szkolenie z zaokrętowaniem na jachcie - rozpoczęcie czwartek godz. 10.00, zakończenie niedziela godz. 18.00. Marina Pogoń ul. Przestrzenna 3
Cena zawiera:
- jacht
- paliwo
- instruktora
- wyżywienie
- ubezpieczenie
-5% wpłata jednorazowa całości kwoty na minimum 90 dni przed rozpoczęciem kursu
Piotr Gama Gamalczyk
Kapitan jachtowy, radiooperator SRC, instruktor motorowodny, instruktor żeglarstwa.
Wychowanek szczecińskiego HOM-u , kiedy w 1986 roku ówczesny KWŻ wręczał mu patent żeglarza jachtowego powiedział mu ''pływaj Gama tylko ludzi nie zabijaj''. I wziął to sobie do serca, bo jego dewizą jest BEZPIECZEŃSTWO, BEZPIECZEŃSTWO PONAD WSZYSTKO, co nie znaczy, że pływanie z Gamą jest nudne.
Sztormy są fajne jak z mariny je się ogląda albo w telewizji. Uwielbia Bałtyk i Północne, z Kopenhaską Syrenką jest na Ty, a Fjordy z ręki mu jadły nie raz. Szanuje starą etykietę żeglarską. Ma zasadę, że na rejsie ani o religii ani o polityce się nie gada, no chyba że w tawernie, bo na drugi dzień i tak mało kto o tym będzie pamiętał.
